Le CACES R489 est le certificat d’aptitude à la conduite en sécurité des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté : transpalettes portés, gerbeurs, chariots frontaux, à mât rétractable, à poste de conduite élevable. Il compte neuf catégories, vaut cinq ans, et ne dispense pas l’employeur de délivrer une autorisation de conduite. Voici ce que couvre chaque catégorie, comment se déroulent la formation et le test, et ce qu’il faut prévoir.
L’essentiel en 30 secondes
- Le CACES R489 concerne les chariots de manutention automoteurs à conducteur porté ; c’est l’une des huit recommandations CACES de la CNAM.
- 9 catégories : 1A, 1B, 2A, 2B, 3, 4, 5, 6 et 7 (conduite hors production).
- Validité : 5 ans. Les CACES R389 délivrés avant le 31 décembre 2019 restent valables jusqu’à leur échéance.
- Le CACES n’est pas obligatoire en soi : la loi exige une formation adéquate, une évaluation et une autorisation de conduite délivrée par l’employeur. Le CACES est le moyen reconnu de le prouver.
- Le test se passe devant un organisme testeur certifié ; l’aptitude médicale est vérifiée avant.
CACES R489 : les 9 catégories
Chaque catégorie correspond à une famille de chariots dont la conduite exige des compétences communes. On passe le CACES de la catégorie que l’on conduit ; un cariste polyvalent en cumule souvent deux ou trois.
| Catégorie | Chariots concernés | Usage typique |
|---|---|---|
| 1A | Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste (levée ≤ 1,20 m) | Préparation de commandes au sol |
| 1B | Gerbeurs à conducteur porté (levée > 1,20 m) | Gerbage en réserve, magasin |
| 2A | Chariots à plateau porteur (charge ≤ 2 tonnes) | Transport de charges sur plateau |
| 2B | Chariots tracteurs industriels (traction ≤ 25 tonnes) | Traction de remorques en usine, aéroport |
| 3 | Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité ≤ 6 tonnes) | Le chariot frontal classique d’entrepôt |
| 4 | Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité > 6 tonnes) | Charges lourdes, industrie, ports |
| 5 | Chariots à mât rétractable (dont prise latérale d’un seul côté) | Stockage en grande hauteur, allées étroites |
| 6 | Chariots à poste de conduite élevable (plancher > 1,20 m) | Préparation de commandes en hauteur |
| 7 | Conduite hors production de toutes les catégories | Maintenance, transfert, chargement sur porte-engins, sans activité de production |
La recommandation R489 ne prévoit pas d’option. Elle a remplacé la R389 au 1er janvier 2020 ; un CACES R389 encore valable reste reconnu jusqu’à sa date d’échéance.
Ce que dit la loi : formation, évaluation, autorisation
Le Code du travail n’impose pas le CACES en tant que tel. Il impose que le conducteur d’un équipement de travail mobile automoteur ait reçu une formation adéquate (article R. 4323-55) et que, pour les équipements listés par l’arrêté du 2 décembre 1998, dont les chariots automoteurs à conducteur porté, l’employeur délivre une autorisation de conduite après avoir vérifié l’aptitude médicale, les connaissances et le savoir-faire du conducteur, et sa connaissance des lieux (article R. 4323-56).
Le CACES est la façon reconnue de faire cette vérification : un test théorique et pratique, standardisé par la recommandation de la CNAM, passé devant un organisme testeur certifié. C’est pourquoi les assureurs, les donneurs d’ordre et les agences d’intérim le demandent systématiquement. Le certificat appartient au salarié et le suit d’un employeur à l’autre ; l’autorisation de conduite, elle, est propre à chaque entreprise et à chaque site.
Formation et test : comment ça se passe
- Avant : aptitude médicale vérifiée par le service de prévention et de santé au travail ; le conducteur a en principe 18 ans (les apprentis mineurs relèvent d’une dérogation).
- Formation : de un à cinq jours selon la catégorie et l’expérience. Théorie (réglementation, stabilité, plaque de charge, vérifications) et pratique sur chariot réel (prise de poste, circulation, gerbage, chargement).
- Test : épreuves théorique et pratique devant un organisme testeur certifié, distinctes de la formation ; réussite aux deux pour obtenir le CACES de la catégorie.
- Après : l’employeur délivre l’autorisation de conduite, après information sur les lieux et les consignes du site.
- Renouvellement : avant les cinq ans, un nouveau test, précédé le plus souvent d’une remise à niveau d’un à trois jours.
Chez Integraall, la formation CACES est dispensée dans vos locaux ou sur plateau, par groupes de un à six stagiaires par formateur, à partir de 920 € net de taxe par jour. Le détail des catégories et des durées est sur la fiche formation CACES.
Combien coûte un CACES R489
Le prix dépend de trois choses : le nombre de jours de formation (un cariste expérimenté qui renouvelle a besoin de moins qu’un débutant), le nombre de catégories passées lors de la même session, et le mode de formation, en groupe dans vos locaux ou en centre. Une session en entreprise, sur vos propres chariots, est presque toujours plus économique dès trois stagiaires, et plus utile : le conducteur est évalué sur le matériel qu’il utilisera. La formation étant une action de formation professionnelle, elle peut faire l’objet d’une prise en charge selon votre situation ; le calculateur d’aides du site donne une première estimation.
Ce que le CACES ne remplace pas
Le CACES atteste d’une compétence à un instant donné. Il ne remplace ni la vérification périodique des chariots, ni le plan de circulation du site, ni l’évaluation du risque de collision entre chariots et piétons dans le document unique. Les accidents graves de chariots viennent le plus souvent d’un renversement à vide en virage, d’un piéton heurté ou d’une charge mal gerbée : trois situations que la formation traite, mais que seule l’organisation du site prévient durablement. Voir DUERP transport et logistique.
Une session CACES dans vos locaux
Formateur qualifié, un à six stagiaires, théorie et pratique sur vos chariots, préparation au test de la catégorie visée. Organisme certifié Qualiopi.
Questions fréquentes
Qu’est-ce que le CACES R489 ?
Le certificat d’aptitude à la conduite en sécurité des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté, défini par la recommandation R489 de la CNAM. Il compte neuf catégories et se passe devant un organisme testeur certifié.
Quelles sont les catégories du CACES R489 ?
1A (transpalettes portés et préparateurs sans élévation), 1B (gerbeurs portés), 2A (plateau porteur), 2B (tracteurs industriels), 3 (frontaux jusqu’à 6 tonnes), 4 (frontaux de plus de 6 tonnes), 5 (mât rétractable), 6 (poste de conduite élevable) et 7 (conduite hors production).
Quelle est la durée de validité du CACES R489 ?
Cinq ans. Avant l’échéance, le conducteur repasse le test, généralement après une remise à niveau. Les CACES R389 délivrés avant le 31 décembre 2019 restent valables jusqu’à leur propre échéance.
Le CACES est-il obligatoire pour conduire un chariot ?
Pas en tant que tel. La loi impose une formation adéquate, une évaluation et une autorisation de conduite délivrée par l’employeur. Le CACES est le moyen reconnu de prouver que cette évaluation a été faite ; en pratique, il est exigé par les assureurs, les donneurs d’ordre et les agences d’intérim.
Combien de temps dure la formation ?
De un à cinq jours selon la catégorie et l’expérience du stagiaire. Un débutant sur catégorie 3 a besoin de trois à cinq jours ; un cariste expérimenté qui renouvelle, d’un à deux jours avant le test.
Qui délivre l’autorisation de conduite ?
L’employeur, pour son entreprise et son site, après avoir vérifié l’aptitude médicale, la formation, l’évaluation (le CACES) et la connaissance des lieux. Un salarié qui change d’employeur garde son CACES mais reçoit une nouvelle autorisation.
Peut-on passer plusieurs catégories en une session ?
Oui, c’est fréquent : par exemple 1B, 3 et 5 pour un cariste d’entrepôt. Chaque catégorie donne lieu à ses propres épreuves pratiques ; la partie théorique est commune.
Que se passe-t-il si le test est échoué ?
Le stagiaire peut le repasser après une nouvelle préparation. La réussite à la théorie reste acquise pendant une durée limitée, ce qui permet de ne repasser que la pratique.
Sources officielles
Cet article s’appuie sur le Code du travail (articles R. 4323-55 et R. 4323-56), sur l’arrêté du 2 décembre 1998 relatif à la formation à la conduite des équipements de travail mobiles automoteurs, sur la recommandation R489 de la CNAM et sur les ressources publiques ci-dessous. La réglementation évolue : vérifiez toujours l’information à jour.
- INRS – Catégories de CACES
- INRS – Le CACES : ce qu’il faut retenir
- INRS – L’autorisation de conduite
À retenir
- CACES R489 : 9 catégories de chariots à conducteur porté, validité 5 ans.
- La catégorie 3 est le frontal d’entrepôt, la 5 le mât rétractable, la 1B le gerbeur.
- Formation adéquate + évaluation + autorisation de conduite : le CACES prouve l’évaluation.
- Test devant un organisme testeur certifié, aptitude médicale avant.
- Le CACES ne remplace ni le plan de circulation ni le document unique.
Fondateur d'Integraall, marque de Ça Des Boîtes - AURA, organisme de formation déclaré auprès de la DREETS Auvergne-Rhône-Alpes (NDA 84692686569). Il conduit lui-même les démarches DUERP, PAPRIPACT et QVCT auprès des entreprises accompagnées.
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